Rodas de afiar CBN para serras de banda de madeira com o mesmo perfil que o mizer de madeira 7/39.5
Descrição
As rodas CBN mais utilizadas são para serras de banda dos seguintes produtores:
WM Profiles, Mill, Simonds, Dakin-Flathers Ripper 37 ((22mm,19mm), Lenox, Lenox Woodmaster C,
Munkfors, Fenes, Armoth, Hakansson, Ro-Ma, Wintersteiger e outros
Disponíveis diferentes perfis de rodas para todos os tipos de madeira e estações do ano
* 10/30 - perfil da moagem universal mais utilizado
* 9/29 - prepara perfeitamente as serras de banda para o corte no inverno, ou cortar madeira dura
* 4/32 - perfil de roda que pode preparar serras de banda para corte de madeira muito congelada e muito dura
* 7/34 o perfil das rodas CBN é recomendado para madeira dura
* 13/29 - perfil de roda que prepara serras de banda para corte de madeira macia
Especificações
| Diâmetro exterior |
Diâmetro interno |
Espessura |
Ângulo |
Tamanho das malhas |
| 5" |
12.7 |
22.23 |
7/39.5 |
B151 |
E também podemos fazer quaisquer outras rodas de moagem de perfil de acordo com o desenho da serra com tamanho para nos mostrar o perfil, também confirmar o OD, ID. tamanho de malha estará disponível para nossa produção.
No passado, as serras de banda grande para moinhos estacionários eram afiadas com abrasivos convencionais ou ziconia em ligações vitrificadas ou resinoides.Essas rodas requeriam um revestimento quase contínuo pelo filer de serra para manter o perfil e evitar que as rodas queimem a lâminaComo as nossas rodas CBN são galvanizadas num núcleo de aço, oferecem vantagens significativas em relação às rodas abrasivas convencionais.
Vantagens:
1Os núcleos das rodas podem ser reciclados e substituídos, reduzindo assim os resíduos
2Não é necessária perda de perfil durante a moagem, não é necessário curativo
3O corte mais frio da CBN resulta em menos danos metalúrgicos na lâmina,
Não há necessidade de reabrir a face da roda
4A própria serra de banda é mais afiada após moagem e pode ser executada a uma velocidade mais elevada
Velocidades de produção
5Não se produzem poeiras abrasivas que possam danificar componentes da máquina.
6- Elimina a possibilidade de quebrar as rodas.
7. Não há perda de diâmetro da roda durante a moagem; a roda continua a funcionar
na velocidade periférica óptima
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